تعتزم شركة “رونو” الفرنسية لصناعة السيارات إغلاق مصنعها في الجزائر،بسبب إفلاسه وضعف الإنتاج المحليّ.
ونقل موقع فرنسي عن مؤسسة “إينوفيف” المتخصصة في شؤون صناعة السيارات، أن شركة “رونو” التي توقفت بشكل نهائي عن تصنيع السيارات في روسيا، تواجه صعوبات على مستوى مصنعها بالجزائر أيضا.
وذكر المصدر ذاته أن “رونو” تعتزم التخلي عن مصنعها الموجود في ولاية وهران، بسبب عدم تحقيق أي من أهدافه منذ إنشائه في 2014، ومن ضمنها تصنيع 75 ألف مركبة في السنة، لكن أقصى ما وصلت إلى تصنيعه، لم يتجاوز 72.615 سيارة في سنة 2018. قبل أن تتقهقر وتيرة التصنيع إلى 754 مركبة فقط في عام 2020.
وحتى بعد استئناف نشاط المصنع في 2021، لم يتجاوز عدد سيارات “رونو” التي خرجت من وهران 5208 مركبات. وهو ما يجعل من الاحتفاظ بالمصنع “مستبعدا”، حسب المصدر.
وفي العام الماضي، نقلت الشركة المصنعة إنتاج داسيا لوجان من هذا المصنع إلى مصنع طنجة في المغرب، وهو ما يرجح أن تقوم به الشركة مجددا.
وتمكنت مجموعة “رونو” المغرب من تصدير أزيد من 254 ألف سيارة خلال سنة 2021، بالرغم من تداعيات أزمة كورونا على الاقتصاد الوطني وكذا الدولي.
وهكذا بلغ مجموع السيارات المصنعة في مصنعي طنجة والدار البيضاء، التي تم تصديرها من طرف مجموعة رونو المغرب عبر العالم إلى 254567 سيارة.
وصدرت المجموعة ما يناهز 84 في المائة من إنتاج المصنعين، إذ صدر مصنع طنجة 206448 سيارة أي ما يقارب 90 في المائة من إنتاجه، في حين صدر مصنع صوماكا الدار البيضاء 48119 سيارة أي نحو 65 في المائة من إنتاجه.
وأوضحت معطيات مجموعة رونوالمغرب، كشفت عنها خلال ندوة عقدت عن بعد أمس الأربعاء لتقديم حصيلة سنة 2021، أن إنتاج مصنعيها بطنجة والدار البيضاء بلغ 303591 سيارة في سنة 2021، منها 230002 سيارة صنعت في مصنع طنجة و73589 سيارة في مصنع صوماكا بالدار البيضاء، وسجلت المجموعة زيادة بنسبة 10 في المائة مقارنة مع سنة 2020.
