شرعت عدد من وسائل النقل العمومي في تشديد شروط نقل الدراجات الكهربائية المعروفة بـ”التروتينيت”، على متن عرباتها، خصوصا على قاطرات الترامواي وعربات القطارات.
وألزمت الشركة المسؤولة عن ترامواي الرباط وسلا، زبناءها من حاملي هذا النوع من الدراجات على قاطراتها، بأن تكون “قابلة للطي من أجل ضمان راحة وسلامة الركاب”.
وبدوره، سبق للمكتب الوطني للسكك الحديدية، أن سمح بحمل التروتينيت على متن عرباته شريطة أن تكون “قابلة للطي”، وبعايير وأبعاد محددة من بينها ألاّ تتجاوز 30 كيلوغراما من حيث الوزن.
ويمنع المكتب الوطني للسكك الحديدية حمل هذه الناقلات الكهربائية بشكل قاطع على القطارات فائقة السرعة “البراق”.
وتعليقا على ذلك أكد مصطفى الحاجي، رئيس الجمعية المغربية لهيئات السلامة الطرقية، لموقع “كيفاش”: إن السلاماتيين نبهوا في مناسبات عدة إلى التروتينيت الأقل حماية من الدراجات النارية كما أنها غير مؤمنة من الناحية القانونية، أما مشاكلها داخل وسائل النقل فلا تعد ولا تحصى”.
وتابع: ” أن المطلوب الآن هو تقنين استعمالها في منظومة النقل، وضبط كيفية تقاسم الطريق بينها وبين مختلف وسائل النقل المتوفرة”.
