• آلات كشف الغش تثير الجدل.. “الشبيبة المدرسية” تنتقد إجراءات تزرع “التوتر والارتياب” داخل مراكز الامتحان
  • جدل الأضاحي.. التقدم والاشتراكية يتهم الحكومة بـ”تضليل” المغاربة وفشل السياسة الفلاحية
  • قيطوني: الضرائب أداة سيادة وعقد ثقة بين الدولة والمواطن
  • الباك.. 528 ألفا و135 مترشحة ومترشحا يجتازون الامتحان الوطني الموحد دورة 2026
  • بالصور من مديونة.. كسيدة خايبة بين جوج طاكسيات ماتو فيها جوج
عاجل
الأحد 05 مايو 2024 على الساعة 10:00

التران من كازا لمدريد.. جديد مشروع الربط القاري بين المغرب وإسبانيا

التران من كازا لمدريد.. جديد مشروع الربط القاري بين المغرب وإسبانيا

كشفت تقارير صحفية إسبانية، عن جديد مشروع الربط القاري بين المغرب وإسبانيا.
وأوضحت المصادر ذاتها، أن الحكومة الإسبانية، تقوم بالتعاون مع شركة الهندسة والأشغال العمومية “إنيكو”، بوضع ميزانية جديدة لنفق السكك الحديدية الذي سيربط إسبانيا بالمغرب، يمكن أن يبدأ العمل فيه في عام 2026.
وحسب صحيفة “فوزبوبولي” الإسبانية فإن مشروع النفق الذي يربط إسبانيا بالمغرب يعرف زخما جديدا، بعد تكليف الشركة بإعداد مشروع أولي محدث لهذا العمل الضخم، باستثمارات تتراوح بين 5000 و10000 مليون أورو.
وتجري الآن، تؤكد الصحيفة ذاتها، عملية مراجعة الأشغال السابقة، التي نفذها اتحاد دولي في عام 2007، لتكييف المشروع مع التحديات التقنية والاقتصادية الجديدة، حيث تستكشف “إنيكو”، بدائل أكثر قابلية للتطبيق للنفق الأصلي الذي يبلغ طوله 14 كيلومترا.
وسجل المصدر ذاته، أن “هذا المشروع الذي كان مبرمجا في البداية ليكون نفقًا واحدًا أحادي الأنبوب، يمكن توسيعه إلى نفق مزدوج للسماح بالعبور الموازي للركاب والبضائع، لافتة إلى أم وسيلة النقل الرئيسية التي تتم دراستها هي السكك الحديدية، والتي من شأنها دمج هذا النفق في شبكة النقل الأوروبية، وبالتالي زيادة احتمالات الحصول على التمويل العام القاري.

هذا وتتفق الحكومتان المغربية والإسبانية، على أهمية مشروع الربط القاري بين البلدين عبر مضيق جبل طارق لأبعاده الاستراتيجية.