أنهى المكتب الوطني للسكك الحديدية عملية إسناد الصفقات المتعلقة ببرنامج اقتناء القطارات الجديدة، بغلاف مالي يقدره بـ29 مليار درهم.
وأفاد بلاغ للمكتب بأن هذا البرنامج يهدف إلى اقتناء 168 قطارا من الجيل الجديد، من أجل تجديد أسطول المكتب الوطني للسكك الحديدية الحالي، ومواكبة نمو حركة النقل ومشاريع التنمية التي سيتم إطلاقها في أفق 2030، ولاسيما تمديد خط القطار فائق السرعة من القنيطرة إلى مراكش، وتطوير خدمات سكك حديدية محلية جديدة مثل “RER” في أهم مناطق المملكة.
وأوضح البلاغ ذاته أن منح صفقة اقتناء القطارات يأتي في نهاية عملية تنافسية أجريت منذ أكثر من عام في شكل حوار تنافسي مع كبار المصنعين في صناعة السكك الحديدية العالمية. وبناء على ذلك، تم منح ثلاث صفقات للشركات التي قدمت أفضل العروض وأكثرها جدوى اقتصادية:
وحسب المصدر ذاته، فالسوق المتعلق بشراء 18 قطارًا فائق السرعة، تم منحه للمجموعة المكونة من الشركة الفرنسية ALSTOM Transport SA و ALSTOM Railways Maroc.
فيما تم منح عقد يتعلق باقتناء 40 قطارا بين المدن، للشركة الإسبانية Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF). وتم منح عقد شراء 110 قطار RER (قطارات النقل السريع والقطارات المكوكية الحضرية) لشركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية.
وبموجب متطلبات المكتب الوطني للسكك الحديدية، تترافق هذه الأسواق مع التزامات تعويضية صناعية مع تطوير الأنشطة الصناعية في المغرب دعما للنظام البيئي الصناعي الوطني للسكك الحديدية، بما في ذلك إنشاء مصنع محلي لتصنيع القطارات المحلية بهدف تطوير طموحات تصدير القطارات على المدى المتوسط والطويل.
وأكد المكتب الوطني للسكك الحديدية أنها سيعمل بمعية والشركات المصنعة المختارة على إبرام شراكات صيانة للقطارات التي تم شراؤها على مدى فترة زمنية متعددة السنوات.
